Codigo De Error Cavalier
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tema anterior :: Ver siguiente tema Autor Mensaje Rocko Administrador Registrado: 27 Aug 2011 Mensajes: 2458 Estado: Offline Publicado: Thu Sep 01, 2011 8:39 am Ttulo del mensaje: How to: Escanear
Codigo De Error 0x80070017
Cavalier Bueno estuve dandole una buscada y al parecer no hay un procedimiento codigo de error 0x80070570 para escanear el vehiculo sin necesidad de llevarlo a algun taller o tener el escaner y asi saber los codigos de codigo de error 0x80070035 error en este caso de un cavalier. 1. localizar en la parte de abajo del volante a un lado de donde esta la caja de fusibles el conector del escaner. En muchos de los casos
Codigo De Error 80072ef3
hay que abrir la cubierta de plastico para poder acceder al conector. Nota: Ese no es un cavalier pero la posicion es la misma 2. Buscar el conector e identificar las partes como se muestran en la siguiente imagen, tiene un derecho y un reves, lo identifican por el piquito que tiene en la parte central: 3. Con un alambre o algun clip o algo que este unido deben puentear
Codigo De Error 80072ef3 Xbox Live
los puertos A y B del conector es decir que se junten y quedarse asi durante el escaneo 4. Ya hecho esto ahora procederan a poner la llave en la posicion de ON sin darle marcha al motor, escucharan que se prende el abanico del radiador y el incono de check engine empezara a parpadear. MUY IMPORTANTE NO ENCENDER EL AUTO EN MODO DE ESCANEO. 5. En este sistema de escaneo sera tipo clave morse o algo asi, ya que el icono estara parpadeando por intervalos cortos y largos para decirnos el numero de codigo de falla, esto lo hara 3 veces por cada codigo que se encuentre registrado. El primero sera el 12 es decir hara una flasheo largo y despues 2 cortos indicando que estamos en el modo de escaneo y no hay pulso a la computadora este siempre lo hara y no es que falle algo. 6. Identificamos el numero de codigo de falla o los numeros de codigo y procedemos a buscarlo en la siguiente lista, no son todos pero son los que mas frecuentemente van a presentarse. Cd Descripcin Definicin de los cdigos de fallas 12 No hay seal del tacmetro al ECM. 13 Sensor de Oxgeno. 14 Voltaje bajo en el
Engine Coolant Temperature Sensor De Temperatura Avilcar Avilcar Avila SubscribeSubscribedUnsubscribe30,20830K Loading... Loading... Working... Add to Want to watch this again codigo de error 0xc004f074 later? Sign in to add this video to a
Codigo De Error 0x80070057
playlist. Sign in Share More Report Need to report the video? Sign in to report codigo de error 80070020 inappropriate content. Sign in Transcript Statistics 226,427 views 480 Like this video? Sign in to make your opinion count. Sign in 481 37 Don't http://gmperformance.esforos.com/how-to-escanear-cavalier-t44 like this video? Sign in to make your opinion count. Sign in 38 Loading... Loading... Transcript The interactive transcript could not be loaded. Loading... Loading... Rating is available when the video has been rented. This feature is not available right now. Please try again later. Published on Nov 4, https://www.youtube.com/watch?v=NjD4hUtYcPo 2013Hola amigos en esta ocasion les traigo como revisar y reparar una falla en este sensor este sensor de temperatura nos puede provocar un gasto exesivo de gasolinaY recuerden amigos en auto mechanic school Avilcar estamos para ayudar.YouTubehttps://www.youtube.com/user/BETOPSMLBlog de mecanicahttps://aprendemecanicautomotriz.blog...Facebookhttps://www.facebook.com/mecanica.fac...Google +https://plus.google.com/1100138034083...Avilcar Category Autos & Vehicles License Standard YouTube License Show more Show less Loading... Advertisement Autoplay When autoplay is enabled, a suggested video will automatically play next. Up next Pruebas Fallas Sensor Temperatura ECT Aveo Matiz Spark - Duration: 7:35. Jorge Enrique Penagos Plazas 197,540 views 7:35 Como probar auja de temp de anticongelante y simulacion de sensor de Temp. - Duration: 11:42. Elecktrofe2 76,533 views 11:42 ECT Sensor de temp del motor (fallas, funcionamiento, y diagnostico) parte 1 - Duration: 11:56. Elecktrofe2 233,313 views 11:56 Avería y cambio de sensor temperatura Opel x18xel - Duration: 4:51. Reparaciones Mediona 157,847 views 4:51 Como funcio
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el fallo P0300?. El fallo P0300 se produce cuando al realizar la diagnosis con nuestro scanner obd2 nos da un fallo aleatorio de un cilindro. Es decir uno de los cilindros de nuestro motor esta fallando de forma aleatoria. A continuación os ofrecemos algunos consejos para solucionarlo y saber el origen del fallo. Fallo obd p0300 ¿Porque se produce? Como norma general suele ser debido a una bujía en mal estado o algún cable en corto (o bobina) Os dejamos detalladamente una lista de las posibles causas. 1: Bobina defectuosa (no tiene por que ser una bobina rota) 2: Bujías en mal estado (ojo a este detalle por que puede significar que un pistón esta perdiendo compresión o presentar un desgaste acusado) 3: Fuga de compresión. (válvulas de admisión o escape en mal estado ) 4: Una bobina no tiene la masa correctamente colocada. 5: Una bobina deriva a masa causando alteraciones en el encendido. 6: Presión de combustible insuficiente 7: Compresión del motor baja (también debería venir acompañado de otros fallos ) 8: Cableado en mal estado. 9: EGR taponada 10: Inyectores atascados o en mal estado. Síntomas de este fallo: -Ralenti inestable.Observaremos como las revoluciones suben y bajan continuamente. -Aceleraron pobre. Nuestro coche perderá potencia al acelerar e incluso empezara a temblar al pisarle a fondo. -Se puede llegar a calar. -Fallo motor. Que se aconseja: No continues conducciendo con el vehiculo en este estado (Una simple bujía puede destrozar el catalizador o la sonda lambda) Si un cilindro no quema correctamente puede enviar el combustible al escape donde este ardería por la temperatura y podría quemar el catalizador o la sonda. El precio de un catalizador es bastante elevado. ¿Que podemos hacer nosotros mismos?….. Lo primero es localizar el cilindro que falla. Podemos probar desconectando uno a uno los inyectores. Si al quitar uno de los cables de los inyectores no observamos variación alguna es una clara señal de que es el cilindro que falla. Comprobar que el cableado esta correcto.SOBRE TODO EN VEHÍCULOS CON DELCO. Mi propia experiencia me enseño como un cable en mal estado puede jugarnos una mala pasada. Un vehículo de un amigo presentaba el mismo sintoma y no consiguieron dar con el fallo, procedieron a cambiar bujías, inyectores e incluso cambiaron el propio DELCO. El precio de las reparaciones no dejaba de subir y el diagnostico por el anterior mecánico fue una compresión baja del motor (NECESARIO ABRIR EL MOTOR